连年来，牡丹江根据“着力修建封闭龙江”的策略摆设，努力修筑我国向北封闭新洼地，深度融入共建“一带一起”，努力到场“中蒙俄经济走廊”修建，立体化封闭编制周全构建。大批资源能源物资集散、进出口商品买卖集散、冷链物流集散、空港物流集散、保税物流集散“五位一体”的国际物流集散关键功能充分释放。牡丹江分析保税区、绥芬河自贸片区、中心开垦封闭考察区等寻常封闭功能区示范动员影响分明，全方位对于外封闭新款式根底变成，全市对于外经济交易消失牢靠高质量繁华态势。
物畅其流 态势向好 中欧班列创下单月史乘新纪录
正在绥芬河铁路货场内，一列列中欧班列束装待发。“截止9月末，经绥芬河口岸进出境中欧班列635列，发送物品59046标箱，同比不同增添62.8%以及66.8%。稀奇是7月份创下单月进出境开行95列的史乘最佳纪录。”绥芬河市商务局副局长巩建伯说，自2018年8月中欧班列正在绥芬河铁路口岸开行以后，消失逆势解围、加紧增添的向好态势，无力驱策了黑龙江省与“一带一起”沿线国家的经贸交往。
“牡丹江市拥有绥芬河铁路口岸、绥芬河马路口岸、东宁马路口岸、牡丹江航空港4个国家一类口岸，全市口岸年过货才略到达3950万吨、过客才略2200万人次。咱们的区位劣势分明，算作牡丹江人依然挺自大的。”牡丹江市商务局局长许立喷鼻说，绥芬河铁路口岸是中欧班列主要的进出境口岸之一。马路、铁路两个国家级一类口岸，颠末三轮扩能改革，已建成省内最陆地路口岸以及世界沿边第三大铁路口岸，陆续5年口岸过货量维持正在绝对吨，占全省90%以上。前后承接以及建立“哈绥俄亚”班列、中俄直列（莫斯科至绥芬河）、哈绥互贸专列（哈萨克斯坦至绥芬河）以及中欧班列，堵塞了龙江最便利的“出海口”，搭建起连贯环日本海经济区及我国长三角、珠三角的国际物流编制。本年前8个月，绥芬河口岸货运量告竣588万吨，约占全省陆路口岸的90%；外贸进出口总数完结99.23亿元，同比增添7.7%。
“绥芬河算作国家主要的陆路口岸、跨境铁路关键，是世界疫情防控‘外防输入、内防反弹’的前沿阵地。”巩建伯说，绥芬河市正细密落实“疫情要防住、经济要稳住、繁华要安全”的决议摆设，确保口岸防而没有卡、货畅其流。牡丹江市商务局副局长梁云鹏先容，绥芬河、东宁马路口岸每日验放车辆由昨年的进出各40辆次不同进步至70辆次以及65辆次，铁路口岸日进出境车辆维持正在20列至24列720节上下，最高到达28列872节，完结物品平衡输送、没有堵没有压。
一区引领 多区联动 封闭平台编制劣势凸显
正在牡丹江保税跨境商品揭示馆，来自多个国家的20000余种商品琳琅满目，前来洽购的主顾络绎没有绝……
正在牡丹江经济本领开垦区，尔子看到工人们在牡丹江陆港物流分析仓储集散焦点项目动工现场慌张有序地动工。该项目是省级中心项目，总投资26亿元，筹备用大地积99万平方米，讨论分三期实行。截止今朝，项目一期四座展销商号全数动工了却，在施行商号内部装修和钢组织维护动工，瞻望10月尾委托利用。项目周全建成并参预利用后，将成为集物品配载、集散买卖、集疏中转、物品储藏、马路、航空及铁路物品输送代办、商品揭示展销、进出口及海内货代、墟市信息平台、快递集散分配、城区配送、集装箱租赁办事、联运代办、仓储超市、果蔬集散等多种功能于一体的商品物流集散焦点，并供给便利的金融、工商、税务、海关报关查抄等配套办事。
牡丹江陆港物流分析仓储集散焦点项目是牡丹江分析保税区的一个主要配套项目。“牡丹江分析保税区运用配套国际输送的铁路公用线及配套海内物流的陆港物流仓储集散焦点，渐渐打造资源进口内轮回、产物出口外轮回的主要物资加工集散焦点。建成后区域物品吞吐流转可攻破1000万吨。”牡丹江经济本领开垦区副主任张向利边看筹备图边向尔子先容。
牡丹江全市已拥有自贸区、综保区、边合区、跨合区等远大封闭平台，发端变成自贸考察区“一区引领”、各功能区“多区联动”的封闭平台编制。巩建伯先容说，绥芬河正驱策贸工混合，变成了以木业、粮食、水产、中药材、洁净能源为主，以电商、会展、旅行、医养、物流为辅的“五主五辅”多元混合的家产繁华款式。
“中国（黑龙江）自贸考察区绥芬河片区自2019年9月揭牌以后，共复制（扩张）世界鼎新试点体味199项、复制扩张率98%，研究变成144项制度改革结果（33项获评省级改革尝试案例），累计新落户企业2652家，墟市主体总量攻破2万户，进出口交易额累计告竣363.5亿元，占黑龙江自贸考察区的52.6%。”管委会副主任王江源说。
战术叠加 专心助力 外贸企业延续牢靠繁华
大型开采机正在开挖土方，工人们正在焊接钢架以及修建厂房中挥洒着汗水。正在绥芬河分析保税区内尔子看到，北大荒丰缘（绥芬河）农业科技繁华有限公司投资修建的粮食分析加工项目在放慢修建，公司总司理赵喆说：“这个项目于本年7月12日正式出工修建，瞻望10月末就也许试损耗。”
广东玛速玛信息科技有限公司是一家寰球性汽车零零件建造企业，埋头于汽车配件的研发、损耗、出售。该公司正在绥芬河自贸片区疆域经济单干区内投资的国际汽车配件出口基地项目，5月10日订立投资协议，6月27日正式出工修建，充分表示了“自贸速率”。
正在东宁星河豆成品厂损耗车间里，有机大豆结束了它们的“变身之旅”。经破瓣、硬化、压坯、蒸炒、抑制、提纯等损耗工艺，有机大豆转化成黄澄澄的有机豆油，将销往长三角地带。剩下的豆粕则算作有机饲料出口泰西国家。
今朝，牡丹江全市有进出口实绩的外贸企业到达704户，本年前8个月全市进出口总值完结169.7亿元、同比增添8%。与牡丹江有经贸交往的国家以及地带繁华到177个。
全市一经变成以穆棱、绥芬河以及阳明区为主的木业企业集群，产物除内销至京津冀、长三角、珠三角等地带，还出口至日本、韩国等国家。绥芬河进口木业加工家产基地内，木材加工企业到达369户，年均木材进口量600万立方米，落地加工率为100%。穆棱依托国家级木成品外贸转型进级基地中心繁华木家居家产，木业企业到达300余家，繁华成中俄疆域地带最大的木家居家产集群。
全市菜蔬出口以宁安为主，全市现有牡达、源丰、雨润等直接或间接出口菜蔬的企业400余家，全市菜蔬出口基大地积达43万亩。穆棱亚麻家产“中间正在外”，损耗加工企业繁华到10家（规上企业8家），纺纱损耗才略到达6万锭、占世界亚麻纱锭数的10%，穆棱市成为世界亚麻纺纱单体第一都会。
“绥芬河市的对于外封闭便是国家沿边繁华光线创建的灵便缩影以及写真，正尽力为黑龙江省完结高水平对于外封闭奉献‘绥芬河规划’。”许立喷鼻说，面对于新大局、新要求，牡丹江市将正在修建封闭龙江、驱策龙江周全复兴、全方位复兴中呈现新负担、新算作，努力打造沿边封闭新洼地，动员地点经济高质量繁华。（张树永 栾兰 尔子 刘晓云）
(责编：王思迪、邹慧)
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